Богородское ПАП решено приватизировать

19 декабря Законодательное собрание Нижегородской области рассмотрело проект прогнозного плана приватизации государственной собственности на 2024 год. На обсуждение был представлен список из девяти унитарных предприятий. Напомним, к таковым относятся коммерческие организации, не наделенная правом собственности на вверенное имущество, его собственником является РФ, субъект РФ или муниципалитет. Среди предприятий, планируемых к приватизации, есть шесть транспортных: ГП НО «Нижегородский пассажирский автомобильный транспорт», ГП НО «Нижегородская городская транспортная компания»; ГП НО «Арзамасский пассажирский автомобильный транспорт», ГП НО «Борское пассажирское автотранспортное предприятие», ГП НО «Городецкий пассажирский автомобильный транспорт» и ГП НО «Богородское пассажирское автотранспортное предприятие». Депутаты одобрили план единогласно и без обсуждений.Фактически речь идет о завершении процесса приватизации госсобственности, начатого еще в приснопамятном 1991 году правительством Егора Гайдара, но так и не доведенном до конца. Еще в начале 2010-х объявили федеральную программу, в рамках которой в стране в принципе не должно остаться таких форм собственности, как ГП, МП, МУП, ГУП и т.д. Это касается всех сфер, включая общественный транспорт. Однако если вы уже подумали, что наше любимое Богородское ПАП, с трудом выжившее в «лихие девяностые» и кое-как пережившее нулевые, продадут каким-то частникам, то спешим успокоить. Все перечисленные госпредприятия преобразуют в акционерные общества (АО), но собственником всех акций останется Правительство Нижегородской области.